“在經濟不景氣的大背景下，互聯(lián)網經濟反而一枝獨秀，成為轉型的動力。”7月4日，中國信息經濟學會信息社會研究所所長王俊秀做客南都公眾論壇，就當前互聯(lián)網熱點背后的奧秘與公眾交流。他認為，互聯(lián)網經濟體將會成為全球新的增長極。

 

王俊秀認為，互聯(lián)網經過20多年的發(fā)展，從工具、基礎設施、到在全世界范圍內出現(xiàn)互聯(lián)網經濟體，完成了巨大的變革。電子商務經濟成為整個互聯(lián)網經濟的核心，網商成為電子商務經濟的主體。

 

“很多國家的經濟增長速度已經放緩，但在互聯(lián)網領域仍保持著高增長，像今年上半年，國內很多經濟指標都在下跌，但網購的指標仍在上升。”王俊秀說，整個互聯(lián)網經濟已經成為一個巨大的存在，滲透到國民經濟各部分當中，而信息會在整個經濟的調配要素中占據(jù)主導地位。

 

根據(jù)麥肯錫報告，在全世界20多個國家中，整個互聯(lián)網產值在全球的經濟體中已占據(jù)第五位，互聯(lián)網對整個經濟的影響正在不斷增強。王俊秀預測，到2020年時，互聯(lián)網經濟體將會成為全球新的增長極。

 

 

王俊秀表示，“互聯(lián)網+”要培養(yǎng)新業(yè)態(tài)，新業(yè)態(tài)產生后必然會面臨新的矛盾。原來的東西搬到互聯(lián)網上，并不算是新業(yè)態(tài)，新業(yè)態(tài)的主體應該是過去從來沒有的，比如專車就是新業(yè)態(tài)，它在出租車和私家車之外開辟出了一個專車市場，引起了各個利益方的競爭。

 

“協(xié)調出租車與專車間的利益關系，會給政府帶來非常大的挑戰(zhàn)。”王俊秀認為，這是新業(yè)態(tài)產生后必然面臨的問題，之前銀聯(lián)與支付寶的競爭，中國電信跟騰訊微信的競爭，都屬于舊格局和新主體間的矛盾。對此可有解決之道？王俊秀贊同中國互聯(lián)網協(xié)會常務副理事長高新民的說法：在新舊之間找到一個動態(tài)的平衡點，這才是最重要的