北京時(shí)間5月25日早間消息，美國(guó)超級(jí)高鐵公司Hyperloop Transportation Technologies(HTT)周二公布了一種智能材料。這種材料集成了傳感器，將被用于制造超級(jí)高鐵的車(chē)輛。HTT表示，這種材料主要由輕量級(jí)的碳纖維構(gòu)成，強(qiáng)度是鋁的8倍，以及任何鐵替代品的10倍，被稱(chēng)作“Vibranium”(泛合金，注:與漫畫(huà)人物“美國(guó)隊(duì)長(zhǎng)”盾牌的材料同名)。利用這種材料可以降低車(chē)輛長(zhǎng)途行駛所需的能耗。

超級(jí)高鐵車(chē)艙

此外，材料內(nèi)集成的傳感器可以測(cè)量車(chē)輛的信息，并將其回傳給運(yùn)營(yíng)中心。這些傳感器可以實(shí)時(shí)讀取車(chē)輛的溫度、穩(wěn)定度和完整度，確保安全和性能。

Hyperloop超級(jí)高鐵的時(shí)速最高可以達(dá)到700英里(約合1127公里)，最先由特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)提出。目前，有兩家公司試圖將馬斯克的設(shè)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，而HTT是其中之一。另一家名為Hyperloop One的公司本月早些時(shí)候在內(nèi)華達(dá)州的沙漠中展示了測(cè)試軌道的初步工作。

HTT尚未公布類(lèi)似的磁力推進(jìn)系統(tǒng)。該公司目前專(zhuān)注于安全性方面的創(chuàng)新。該公司計(jì)劃利用兩層智能材料去建造車(chē)輛，因此即使外層材料損毀，車(chē)輛仍可以安全運(yùn)行。

HTT CEO德科·阿爾伯恩(Derk Ahlborn)表示:“安全性是我們系統(tǒng)最重要的一個(gè)方面。”